Innehåll
Cykling är en allt populärare fritidsaktivitet och praktisk aktivitet. Ibland kan det dock vara nödvändigt att ta bort, byta ut eller rengöra vissa delar av en cykel.
Spårcykeln används ofta i stadsområden på grund av sin enkelhet, enkel manövrering och stil. Denna artikel kommer att diskutera underhåll och demontering av dessa enheter.
För enkelhets skull antar artikeln att cykeln i fråga har en fast växel. Projektet kan bäst genomföras i ett rent utrymme, eftersom produkter som fett tenderar att lämna rester. Det kan göras av alla som har rätt verktyg, lite styrka och intresse för processen. Hela operationen kan ta en timme eller till och med en dag att slutföra - det beror på din omsorgsnivå och förtrogenhet med delarna.
Steg
Dessa steg behöver inte nödvändigtvis utföras i ordning. Det kan dock vara bättre att ta bort delarna i den ordning de listas nedan. Till exempel kan sätet tas bort när som helst; du kan lämna den på cykeln medan den är upp och ner och medan du tar bort hjulen. En demonteringsstruktur kan hjälpa dig, även om det inte är ett krav.
Metod 1 av 14: Pedaler
Pedalerna är lätta att ta bort. Skruv typ: höger vev (på kedjesidan) skruvas in normalt, medan vänster vev vrids tillbaka.
Skruva loss pedalen i slutet av ramen med skiftnyckeln.
Håll upp pedalen när det blir lösare. Annars kommer den att falla till marken.
Metod 2 av 14: Vänster vevarm
Först måste du ta bort den vänstra vevarmen (eftersom den högra armen är ansluten till överföringssystemet och kommer att tas bort senare). Skruv typ: extraktorn vrids normalt av båda vevarna.
Ta bort delen som skyddar smutsen från cykeln. För att göra det krävs vanligtvis en insexnyckel (som kan variera beroende på typ av vev).- När delen tas bort kommer cykelns ledningar att exponeras på vevarmen.
Skruva loss vevdragaren lite.
Skruva fast verktyget på vevarmen (försiktigt). Ta det till slutet, eftersom du måste sätta mycket tryck på ledningarna.
Vrid verktygsspaken medurs och skruva fast den del som ska skjutas mot skruven som är fäst vid veven. Om en viss kraft utövas dras veven.
Metod 3 av 14: Hjul
Ta bort hjulen genom att lossa skruvarna som håller fast dem på cykelramen.
- När de är lösa kommer de lätt ut.
Metod 4 av 14: Kedja
Efter att bakhjulet tagits bort kommer kedjan att lossna.
Använd ett verktyg för att bryta kedjan, ta objektet till strukturen. För att göra detta, placera en av kedjesektionerna mellan verktygets tänder (som visas på bilden).
Sikta med verktyget mot det lilla hålet i delen.
Skruva in verktyget tills metalldelen "nästan helt" passerar genom hålet. Detta föremål som förbinder kedjans delar får inte passera genom strukturen (som visas på bilden).
- Var noga med att inte ta bort delen helt! Det är mycket svårt att sätta in det igen i kedjan.
- En bra strategi för denna process är att växla mellan att skruva in verktygsarmen i kedjan och ta bort den (medan du kontrollerar objektet för att se om det har gått sönder). Var lugn.
När kedjan är åtskild tar du bort den helt från cykeln. Placera den på en ren yta eller på vissa pappershanddukar för att inte samla smuts.
Metod 5 av 14: Bromsar
Skruva loss styrets bromshandtag.
Ta bort styrspaken och samla upp andra delar som kan falla.
Skruva loss skruven som är fäst vid bromsen med den gafflade delen av strukturen.
- Frivillig: detta är ett bra tillfälle att byta och rengöra bromsarna.
- Skruva loss den lilla skruven på vardera sidan för skivbromsar.
- När bromsarna tas bort, skruva loss skruven (mindre än den föregående) och ta bort den del som den är fäst på.
- Byt ut bromsen genom att installera en ny del. Det är en lönsam och billig reparation för cykeln, eftersom bromsarna inte är höga.
- Skruva loss den lilla skruven på vardera sidan för skivbromsar.
Metod 6 av 14: Styr
Ta bort skruvarna i mitten av strukturen (som håller styret på plats).
Håll i frontstycket när den sista skruven tas bort.
Metod 7 av 14: Främre del
Var försiktig: håll i frontstycket när alla skruvar som håller den tas bort. Om den faller kan den gå sönder.
Skruva loss skruven längst upp på delen.
Skruva loss skruvarna på styckets kabel (och var försiktig, eftersom det är när biten kan falla).
Skjut delen uppåt tills den släpps.
Om det finns distansringar, skjut också dem.
Ta bort lagerringen från ramen. Lägg den på en pappershandduk eller annan ren yta. Det är en bra idé att rengöra och applicera fett på detta föremål.
- Rengör ringen genom att gnugga den med en pappershandduk eller något.
- Applicera fett på delen efter behag; det som vänder när du hanterar styret.
I det här steget ska du lagra lagerringen och andra delar ordentligt i riktning. Du måste installera om dem i samma ordning.
Metod 8 av 14: Gaffel
Skjut gaffeln nedåt tills den tas bort från ramen. Tappa inte delens lagerring.
Skjut in lagerringen och andra delar på ramen.
Metod 9 av 14: Höger vevarm
För att ta bort den högra vevarmen, utför samma steg som för att ta bort den vänstra armen.
Metod 10 av 14: Nedre kablar
Att ta bort bottenkablarna är förmodligen den svåraste och ansträngande delen av processen. Du kan be yrkesverksamma att göra detta åt dig. Några av dessa bitar kan ha olika former. Denna artikel handlar om att ta bort ISIS-kabel. Skruv typ: den del som omger bottenkabeln skruvas in normalt medan själva kabeln vänds tillbaka.
Sätt i verktyget för att ta bort den nedre kabeln på delaxeln. Axeln är inte särskilt djup; sålunda kan verktyget lätt tas bort från webbplatsen. Var försiktig så att du inte skadar någonting.
Den nedre kabeln av SIS-typen har två delar: skyddsdelen och själva kabeln. Båda är kopplade på olika sätt och behöver en "försök och fel" -metod för att demonteras.
Välj sidan på strukturen och vrid biten moturs tills den tas bort.
När delen tas bort från axeln, vrid ramen och ta bort själva kabeln (vrid medurs).
Metod 11 av 14: Sittplatser
Skruva loss skruven på strukturen, vid den punkt som ansluter sätet till kablarna.
Sväng och dra ut sätet för att ta bort det.
Metod 12 av 14: Hjulring
Hjulringen finns på cyklar med fast växel. De förhindrar att bitarna lossnar medan de trampar "bakåt". Skruv typ: ringen skruvas tillbaka.
Montera borttagningsverktygets tandade sida på ringen.
Vrid delen medurs för att ta bort den.
Metod 13 av 14: Gear
Skruv typ: kugghjulet skruvas in normalt.
Placera kedjeskiftnyckeln på kugghjulet (som visas på bilden).
Använd din hand, linda in växeln med skiftnyckelens lösa delar och tryck direkt på motsatt sida av delen.
Håll biten tätt; vrid den moturs för att ta bort den. Du kan ha svårt i den här processen. Så be någon om hjälp.
Metod 14 av 14: Däck
Töm röret helt.
Sätt i nyckeln i däcket, som bilden visar.
Skjut den uppåt och lyft däckkanten.
När en del av däckläppen är över fälgkanten kommer resten lätt att lossna.
Kör verktyget över ratten och ta bort däckläppen.
Dra ventilen genom hålet i fälgen och ta bort röret.
Vid den tiden kommer en däckläpp att tas bort från fälgen. Upprepa processen med den andra sidan.
Detta är ett bra tillfälle för dig att byta cykelrör (om delen ofta har problem).
Tips
- I den här artikeln betyder "normal skruvning" "åtdragning åt höger, lossning till vänster".
- Rengör dem när du tar bort delar innan du installerar dem igen.
- Var försiktig med delarnas skruvriktning. Vissa föremål kan fastna i strukturen.
- Undersök varje del noggrant när du stiger av cykeln. Du måste komma ihåg var och en.
Varningar
- Titta på fingrarna! Undvik att föra dem nära redskapet, kedjan och liknande.
- Kedjespänning är mycket viktigt på dessa cyklar. Håll det tätt.
Nödvändiga material
- Terrängcykel
- Pappershanddukar eller liknande material
- Fett
- Uppsättning med sexnycklar
- Kedjeskiftnyckel
- Verktyg för att ta bort vevar
- Kabelavlägsningsverktyg
- Rycka
- Däckhandtag
- Däckpump
- Verktyg för montering av hjulringar
- Pedal
- Kedjebrytande verktyg
