Innehåll

• Steg
• Frågor och svar från gemenskapen
• Tips
• Varningar

Andra avsnitt

När du är på en kulle arbetar tyngdkraften mot dig medan du kör. Det finns olika metoder för manuella och automatiska växellådor för att förhindra rullning, eftersom dessa två typer av fordon fungerar mycket olika. Efter lite träning kan du förhindra att din bil rullar medan du är på en kulle.

Steg

Metod 1 av 3: Förhindra rullning med en manuell överföring

1. 

   Kom till ett helt stopp. När du är i en sluttning måste du stoppa helt med antingen bromspedalen eller handbromsen. Detta gäller oavsett om du vetter uppför en sluttning eller nedför en sluttning.
   • Vissa förare föredrar att använda handbromsen, eftersom det frigör höger fot att använda på gaspedalen när de tänker börja köra igen.

2. 

   
   
   Använd backstartsassistent, om tillgängligt. Många manuella bilar har backstartassistans, vilket hjälper till att förhindra att din bil rullar bakåt när du stoppas på en kulle. Det hjälper också när du försöker starta från ett helt stopp också. Om du har backstartassistent i din bil fungerar den automatiskt så att du inte behöver trycka på några knappar.
   • Hill-start-sensorer i bilen upptäcker automatiskt när ditt fordon lutar. Körstartassistenten bibehåller trycket på bromspedalen under en viss tidsperiod för att hjälpa dig medan du flyttar foten från bromsarna till bensinpedalen.
   • Hill-start-assistansen ökar inte dragkraften, så om du är i dåligt väder eller vägen är hal kan du fortfarande börja rulla bakåt.

3. 

   
   
   Växla till första växeln. När det är dags för dig att börja röra dig igen, växla till första växeln och trampa på gaspedalen. Släpp inte handbromsen än.
   • Fortsätt trycka på gaspedalen tills motorn snurrar vid cirka 3000 varv / min.

4. 

   
   
   Lyft kopplingen till dess bitpunkt. Vid denna tidpunkt kommer du att känna framsidan av bilen lyfta något eftersom kopplingen tar på sig vikten på bilen.

5. 

   Släpp långsamt handbromsen. Släpp gradvis handbromsen när du lyfter kopplingen något.
   • När handbromsen frigörs och lossar bör bilen börja gå framåt.

6. 

   Släpp långsamt kopplingen och lyssna på motorn. När du hör ljudet av motorn börjar blekna, fortsätt applicera mer och mer gas. Nu kan du börja köra uppför backen igen utan att rulla bakåt.
   • Se till att lossa kopplingen tills den är helt inkopplad.

7. 

   Håll i bromspedalen om det inte finns någon handbroms. Om din handbroms inte fungerar, använd hälen på höger fot för att hålla ner bromspedalen medan du använder tårna för att arbeta på gaspedalen. Du släpper bromspedalen istället för handbromsen när du släpper kopplingen.
   • Om din handbroms inte fungerar, ta din bil till en mekaniker och få den fixad. Att lita på växellådan för att hålla bilen orsakar slitage och kan ha negativa effekter på din motor.

Metod 2 av 3: Förhindra rullning med automatisk växellåda

1. 

   Håll foten på bromsen. Om du väntar på att ett trafikljus ska bytas, fortsätt hålla foten på bromsen för att förhindra att din bil rullar. Om du håller ner bromspedalen ser du till att du stannar helt och förhindrar att du rullar bakåt.
   • Om du kommer att stoppas ett tag kan du växla till neutralt. Håll foten på bromspedalen hela tiden.
   EXPERTTIPS

   

   Ibrahim Onerli

   Körinstruktör Ibrahim Onerli är partner och chef för Revolution Driving School, en New York City-baserad körskola med ett uppdrag att göra världen till en bättre plats genom att lära ut säker körning. Ibrahim tränar och leder ett team med över 8 körinstruktörer och specialiserar sig på defensiv körning och stickväxling.

   

   Ibrahim Onerli
   Körlärare

   Normalt rullar automatiska bilar inte lätt tillbaka. Om de rullar, är det vanligtvis lite; inte hela vägen nerför backen. Men om du är orolig för att din bil ska rulla kan du använda din handbroms.

2. 

   Växla till enhet. Om du har valt att växla till neutralt måste du nu växla till körning för att flytta bilen framåt. Du börjar trycka ner gaspedalen när du släpper bromsen smidigt.
   • Medan du flyttar foten från bromsen till gaspedalen måste du flytta foten snabbt för att förhindra att din bil rullar bakåt. Det är normalt att bilen rör sig några centimeter tillbaka, men du måste vara medveten om alla bilar eller människor bakom dig när du går över.

3. 

   Kör framåt. Att förhindra rullning i en automatisk övergång är enklare än med en manuell växellåda. Nu när du är redo att börja om från ditt helt stopp måste du göra övergången smidigt från bromsen till gaspedalen. Tryck ner ungefär halvvägs på gaspedalen, men du kommer att behöva gå ner mindre om det finns andra fordon framför dig.
   • Beroende på hur brant kullen är kan du behöva gå hårdare på gaspedalen än på en plan väg.

Metod 3 av 3: Förhindra rullning medan du parkerar på en kulle

1. 

   Parallell park som du normalt skulle göra. Det är mer troligt att din bil rullar medan du parkerar på en kulle än på en plan yta.
   • Eftersom parallell parkering i en sluttning kan vara svårare än att parkera på en plan yta, måste du vara mycket bekväm parallellparkering och vara säker på dina färdigheter.

2. 

   Vrid på hjulen. När du har parkerat i en sluttning som vetter uppåt, vrider du hjulen från trottoaren eller axeln. Detta kommer att rotera dina däck, så om dina växlar kopplas ur eller nödbromsen misslyckas kommer bilen helt enkelt att träffa trottoarkanten istället för att rulla nerför backen.
   • Om du vetter nedåt, vrid hjulet åt höger så att hjulen vetter mot trottoaren eller trottoaren.

3. 

   Växla om du har en manuell växellåda. För manuella växellådor måste du växla din bil i första växeln eller backa när du är på parkeringsplatsen.
   • Om du lämnar din bil i neutralt läge ökar chansen att den rullar bakåt eller framåt.

4. 

   Sätt bilen i park om du har en automatisk växellåda. För automatiska växellådor måste du sätta din bil i parkeringen när du är på parkeringsplatsen.
   • Håll foten på bromsen tills du har aktiverat nödbromsen och har växlat in i parkeringen.
   • Om du lämnar växeln i enheten kan du skada växellådan.

5. 

   Dra åt nödbromsen. Du kan göra detta med både manuella och automatiska överföringar. Nödbromsen är ditt bästa försäkran om att bilen inte rullar framåt eller bakåt när du parkerar på en kulle.

6. 

   Använd en hjulchock. När du parkerar i en brant sluttning kan du använda en hjulchock för att stabilisera din bil och förhindra att den rullar bakåt. Ett hjulchock är ett föremål, vanligtvis ett träblock, som du placerar bakom fordonets bakhjul.
   • Du kan köpa hjulklossar online, i bildelar eller hos större fastighetsmäklare. Du kan också göra egna chocks med trä.
   • Om du parkerar med framsidan av bilen pekande nedåt, placera chocken under ditt framdäck.

7. 

   Kör säkert bort. När du är redo att lämna din parkeringsplats och fortsätta köra måste du ta bort hjulchocken (om du använde en) och koppla ur nödbromsen. När du drar ut från en parkeringsplats medan du är på en kulle måste du hålla foten på bromsen tills du är säker på att det är säkert att dra ut.
   • När du väl kan dra ut kan du överföra foten från bromspedalen till gaspedalen. Du måste göra detta till en smidig övergång, annars riskerar du att rulla bakåt antingen i trottoarkanten eller ett fordon parkerat bakom dig.
   • Var noga med att kontrollera dina speglar innan du drar ut ur din parkeringsplats.

Frågor och svar från gemenskapen

Vad är orsaken till att min Peugeot 406 rullar bakåt i en lutning?

Det kanske inte är rätt inställt. Följ dessa steg för att säkerställa att den inte rullar bakåt: 1) Parkera nära trottoarkanten och 2) vrid ratten helt åt höger. Du kan också behöva stoppa hjulen.

Har alltid problem när du hamnar mitt i trafiken i en lutande position. Motorn går död varje gång du sätter på första växeln. Vad gör jag?

Ge det mer gas, eftersom du behöver för att övervinna tyngdkraften och friktionen. Öva på en kulle där du inte stöter på trafik om du känner dig obekväm att köra uppför en kulle från stillastående.

Vilket redskap ska jag välja när jag är i trafik på en kulle?

Använd första växeln eftersom det är bäst för kullar. Låt din instruktör visa vad du ska göra.

• 
  
  Chatt får bilen att rulla på en brant backe? Svar
• 
  
  Hur använder jag bromsarna smidigt när jag går nedför? Svar

Tips

• Det är bättre att öva detta på en lantlig eller tom sluttning tills du får grepp om det istället för att vänta på ett stoppljus med alla andra bilar som tutar bakom dig.
• Håll en hjulklämma i bagageutrymmet på din bil. Man vet aldrig när det kan vara praktiskt.

Varningar

• Kontrollera alltid dina speglar medan du parkerar på en kulle. Föremål och människor kan vara i dina blinda fläckar om du inte kontrollerar noggrant.
• Var extra försiktig när du har ett annat fordon nära dig medan du stannar på en kulle. Detta ger dig mindre felmarginal om du råkar börja rulla.