Innehåll

• Steg
• Nödvändiga material

Slavcylindern är en integrerad del av det hydrauliska kopplingssystemet i bilar med manuell växellåda. När huvudcylindern eller slavcylindern börjar läcka vätska måste den bytas ut tillsammans med bromsvätskan. Installation av nya delar tillåter luft att komma in i systemet, vilket skapar en åtgärd som är för slät eller till och med inte existerar när man trycker på kopplingspedalen. För att blöda det hydrauliska kopplingssystemet måste du ta bort luften från slavcylindern. Följande artikel visar tre sätt att blöda slavcylindern.

Steg

Metod 1 av 3: Blödning av en slavcylinder manuellt

1. 

   Lyft bilen nära motorområdet och stabiliserar den med hjälp av staffli. öppna sedan servo-avluftaren, även kallad avluftningsventilen eller avluftningsventilen.

2. 

   
   
   Be en assistent att gå in i fordonet och kliva på kopplingspedalen hela vägen, utan att släppa taget eller ta bort foten tills du säger att ta av den.

3. 

   Ligga under bilen och hitta slavcylindern. Om den inte är synlig kan den monteras inuti växellådan, vilket är vanligt med vissa modeller (som en del av frigöringslagret), även om det finns ute i de flesta bilar. Se i bruksanvisningen eller reparationshandboken för din modell och tillverkare för att hitta slavcylindern.

4. 

   
   
   Lossa servo-avluftaren med en skiftnyckel och ha en skål eller liknande och en trasa till ditt förfogande för att innehålla bromsvätska som kan läcka. Låt det vara öppet för att se om lite vätska kommer att flyta över på grund av tyngdkraften. Det är möjligt att luft släpps ut med detta flöde.

5. 

   Pressa ut blödaren så snart luftbubblor har kommit ut om du märker något.

6. 

   
   
   Ta bort foten från kopplingspedalen (först när avluftaren är stängd). Det kan förbli tätt och du måste dra tillbaka den i läge.

7. 

   Upprepa processen att trycka på pedalen, öppna avluftaren för att ta bort luft, stänga ventilen och höja pedalen tills kopplingen återgår till tryck och pedalens känslighet återgår till det normala.

8. 

   Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och lägg till mer om det behövs.

Metod 2 av 3: Blödning av en slavcylinder med en vakuumpump

1. 

   Skaffa en manuell vakuumpump.

2. 

   Lyft fordonet med ett domkraft för att komma åt servoblödningen.

3. 

   Be en assistent att gå på kopplingspedalen till botten.

4. 

   Lossa avluftaren och fäst vakuumpumpen.

5. 

   Pumpa bromsvätskan till ett genomskinligt kyl tills inga fler luftbubblor syns från slangen.

6. 

   Stäng avluftaren.

7. 

   Dra i kopplingspedalen, bring bromsvätska till huvudcylindern och testa pedalen för att den är fast. Om det är för mjukt, ta bort mer luft.

8. 

   Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och lägg till mer om det behövs.

Metod 3 av 3: Blödning av en slavcylinder med en slang

1. 

   Skaffa en slang eller plaströr från en bildelar eller fiskeredskap.

2. 

   Lyft fordonet med en domkraft.

3. 

   För in den ena änden av slangen i avluftaren och den andra änden i en transparent behållare med hälften av den nya bromsvätskan.

4. 

   Blödningsprocessen: Be en assistent att gå på kopplingspedalen hela vägen medan du lossar avluftaren på slavcylindern. Luften kommer in i kärlet och bubblar in bromsvätskan, där luften inte kommer att kunna sippra in i slavcylindern igen.
   • Pressa ut blödaren och be din assistent att släppa pedalen.

     

   • Upprepa processen tills det inte finns fler luftbubblor in i skålen.

     

5. 

   Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och lägg till mer om det behövs.

Nödvändiga material

• Två staffli
• Rycka
• Ny bromsvätska
• dukar
• Metod 2: Manuell vakuumpump
  • Transparent flaska
• Metod 3: ¼ tum transparent slang (cirka 6 eller 7 mm) - att se vad som händer kommer att göra jobbet mycket enklare.
  • Ett litet, transparent kärl eller burk.