Hur man växlar växlar på en motorcykel: 10 steg (med bilder) - Tips

Hur man växlar växlar på en motorcykel - Tips

Innehåll

tips
varningar

Skift till första växeln. Börja med att minska accelerationen och dra kopplingen hela vägen. Flytta samtidigt väljaren till första växeln genom att trycka ner den. Vrid sedan gaspedalen långsamt medan du släpper kopplingen gradvis tills motorcykeln börjar röra sig långsamt. Efter den punkten börjar du öka accelerationen och släpp kopplingen.

Ha inte bråttom att släppa kopplingsspaken; Fortsätt att koordinera gaspedalen tills cykeln rör sig. När fordonet når fart, släpp kopplingen långsamt och jämnt.

Skift till högre växlar. När du har nått tillräckligt med hastighet för att motivera växlingen till en högre växel, sänk ned accelerationen medan du drar åt kopplingen. Placera vänstra tårna under växelväljaren och lyft upp den så långt det går. Du kan fortsätta flytta till högre växlar genom att flytta väljaren längre upp. Att trycka en gång leder till andra växel; igen, i tredje växel, igen, i fjärde växeln, och så vidare. OBS: erfarna motorcyklister behöver inte använda kopplingen för att växla upp. De lyfter bara väljaren lite med foten, och när de knackar på gaspedalen kopplas nästa växel in. Det krävs lite övning för att göra denna förändring smidigt, men det sparar tid och livslängden på kopplingsskivorna.

Om du är i första växeln och lyfter väljaren halvvägs kommer du att vara i neutral.
Om du släpper kopplingen och vrider gasen, men ingenting händer, är du i neutral. Dra åt kopplingen och höj väljaren igen.
Oroa dig inte om du hoppar över en redskap av misstag. Detta kommer inte att skada cykeln, så länge du kombinerar acceleration med redskapet kopplat in.

Skift till en lägre växel. Sakta ner medan du drar åt kopplingen. Sänk ner växelväljaren och släpp den. Justera kopplingen och gaspedalen något för att uppnå den hastighet som du för närvarande åker på. Om den stoppar, håll retardationen, håll i kopplingen och fortsätt trycka och släpp väljaren tills du når första växeln.

Metod 2 av 2: Växla växlar på en halvautomatisk växellåda

Starta cykeln. Stig på fordonet och se om det är i neutralt innan du växlar växlar.
Skift till första växeln. Detta är en mycket grundläggande process, eftersom du bara behöver accelerera och trycka på väljaren en gång. Den första växeln kan alltid hittas genom att flytta väljaren lite ned, medan de återstående kugghjulen kan uppnås genom att flytta väljaren upp.
Skift till högre växlar. För att göra detta använder du den tidigare processen. Accelerera och lyft väljaren med foten. Ett klick sätter cykeln i andra växel, ett annat klick sätter den i tredje växel, och så vidare.
Gå vidare till de mindre växlarna. För att sakta ner och stoppa, kan du växla till lägre kugghjul genom att trycka ner väljaren. Sätt alltid motorcykeln i neutral när du stoppar.

tips

De allra flesta motorcyklar har manuell växellåda, det vill säga kopplingen måste användas för att koppla ur växellådan när du vill få motorcykeln att röra sig, när du vill stoppa den och när du byter växel.
Cykeln kräver 100% av din uppmärksamhet hela tiden. Lär dig hur man använder alla muskelminneskontroller som "spelar" med fordonet i en säker miljö.
När du har en mycket hög hastighet, bromsa först långsamt med frambromsen och öka sedan trycket tills du når önskad hastighet. Släpp slutligen bromsen långsamt. Använd en del av bakbromsen för att stabilisera cykeln.
Håll dina knogar riktade mot himlen, särskilt om du är nybörjare för att inte ge cykeln för mycket acceleration i första växeln.
Gå in i vanan att sakta ner medan hjulen vrider. Ibland, när en motorcykel slutar röra sig, växlar tandens "tänder" i ett läge som gör det omöjligt att växla till en lägre växel tills du släpper kopplingen.
Moderna motorcyklar använder frambromsen för att stoppa. Bakbromsen har mycket liten effekt vid höga hastigheter.
En hiss eller ett steg motsvarar en marsch. Du kan inte gå från första till femte växel bara genom att hålla väljaren högt. Det måste startas om för varje växel.
Vrid inte gasreglaget hela vägen när motorn är kall eller annars kan du skada motorn. Låt den värmas upp först!
Vissa moderna cyklar har en digital display på hastighetsmätarpanelen som visar dig vilket redskap du är i.
När ljuset blir grönt ska du titta åt vänster och höger och sedan vänster igen för att se om ingen försöker passera det gula. Att slå någon som passerar rött ljus kan förstöra din dag.
När du åker på en motorcykel på gatorna och på vägarna, håll utkik efter problem på vägen. Kontrollera din bakspegel då och då för att se vem som inte ser dig.
Någonsin stanna i första växeln när du väntar på att fyren ska öppna. Planera en flyktväg och titta i bakspegeln då och då medan du väntar. Om något dåligt händer bakom dig, spring bort!

varningar

Lyssna på motorn när du växlar till högre växel. Om det ger ett mycket lågt ljud, byt till en lägre växel. Om det ger ett högt ljud byter du till en högre växel.
Om du inte växlar till en högre växel när motorn når varvgränsen, kan det misslyckas.
När du växlar från neutral till första växel, släpp försiktigt kopplingen att se till att du verkligen är i neutral. Om du släpper den för snabbt medan du fortfarande är i växel kommer fordonet att dö (i bästa fall) eller hoppa framåt plötsligt.
Byt bara en växel åt gången när du växlar till en lägre växel.
Om kopplingen ger lite ljud, försök att ändra förgasarinställningarna.