Författare:
Eugene Taylor
Skapelsedatum:
14 Augusti 2021
Uppdatera Datum:
1 Juni 2024
Innehåll
- Undersidan på de flesta bilar är tillverkad av plast. Utan att placera domkraften på rätt plats kommer plasten att sjunka så snart bilen lyftes. Om du inte vet var jacket ska monteras, läs bruksanvisningen.
- I de flesta moderna bilar finns det ett litet märke (vanligtvis en pil som pekar nedåt), precis bakom framhjulet eller framför bakhjulet, vilket indikerar var domkraften ska monteras.
- Stöd jacket på en karosseriball som ska ligga bakom framhjulet eller precis framför bakhjulet i veteranbilar eller pickupbilar.
Lyft ut jacket tills den stöder bilen (utan att lyfta den från marken). När fordonet verkar vara ordentligt stöttat ska du kontrollera att domkraften är vinkelrätt mot marken.
- Använd hjulnyckeln som kom från fabriken eller en vanlig tvärnyckel. Varje ände av detta verktyg har en öppning i olika storlekar. Rätt storlek är den som passar lätt i skruvhuvudet och utan att lämna tomma utrymmen.
- Du vet aldrig när du behöver byta bildäck. Ha därför alltid en skiftnyckel i rätt storlek och en skiftnyckel i bagageutrymmet.
- Att lossa skruvarna kan ta mycket styrka. Om alla dina försök misslyckas, kast din kroppsvikt mot hjulnyckeln eller kliv på den (först bekräfta att du försöker vrida skruven i rätt riktning - moturs). Det finns dock en möjlighet att du trycker på skruvarna när du skriver ut så mycket kraft.
Aktivera uttaget för att höja däcket lite mer. Bilen måste vara på avstånd från marken så att det platta däcket kan tas bort och reservdäcket passar in.
- Kontrollera att den är stabil när du stänger av bilen. Om han visar några tecken på instabilitet ska du sänka jacket och korrigera problemet innan du stänger av fordonet igen.
- Om du märker att bilen befinner sig i en svår eller lutad vinkel, ska du flytta ut jacket igen och försöka höja den igen.
- Att ha en mindre domkraft lagrad i bagageutrymmet är alltid en bra idé, eftersom donkraften kan spänna vid byte av däck. Montera båda utrustningen sida vid sida och bilens säkerhet kommer att garanteras om det större jacket misslyckas.
- Även om det är sällsynt, är det i vissa fordon omvända skruvarna som fixerar hjulen. Denna typ av tråd finns på äldre Chevrolet- och Chrysler-modeller.
Ta bort det platta däcket och placera det under fordonet - i fall jacket kommer att ge, kommer det att dämpa fallet och minska risken för olyckor. Om domkraften vilar på en plan, fast yta bör du inte ha några problem.
- Det kan vara svårt att ta bort däcket på grund av rost. I det här fallet, slå däcket med en gummihylla på baksidan av däcket. Utan detta verktyg till ditt förfogande är det möjligt att använda reservdäcket för att träffa däckets utsida.
- Montera däcket på rätt sida, inte bakåt. Gaskammarens ventil måste vända utåt, aldrig mot fordonet.
- I vissa modeller är däck fästa på hjulnavet med gängade bultar och muttrar - delar som också kan förvirra användaren. Kom ihåg att stiftet måste sättas in med den koniska delen inåt, mot bilen.
- Dra åt skruvarna så långt det är möjligt med hjulnyckeln efter ett stjärnmönster. För att säkerställa att däcket sitter ordentligt, dra inte åt bultarna med hela vägen samtidigt. Istället, sväng på en skruv, sedan på motsatt sida av skruven, och så vidare tills alla är lika täta.
- Undvik att tvinga hjulnyckeln att flytta jacket. När bilen är på marken igen, dra åt skruvarna igen.
tips
- Kontrollera reservdäcket då och då för att se om det fortfarande är fullt.
- För att inte bli fångad utanför vägen, på en mörk gata eller i regnet, vänja dig med den här proceduren och informationen om din bil innan slutar med ett platt däck.
- Kom ihåg att den avsmalnande delen måste gå in i hjulet först när du byter skruvar. Det tjänar till att rikta in hjulet och hålla skruvarna på plats.
- Om hjulen har stöldskruvar, kom ihåg att hålla nyckeln på en plats som du lätt kan hitta - det är nödvändigt att byta däcket.
- Om du roterar däcken med de intervaller som rekommenderas av tillverkaren kan du undvika flera problem när du byter däck.
- När du lossar och drar åt skruvarna, låt hjulnyckeln ligga så att du trycker ner den (med hjälp av tyngdkraften). Detta minskar risken för att du skadar ryggraden, såväl som att du kan kasta din kroppsvikt mot verktyget istället för att dra det genom att tvinga dina armar. För att flytta tangenten lättare, tryck den i slutet av kabeln. Du kan också använda foten så länge du håller dig balanserad och stöder händerna i bilen.
- Det finns situationer där däcket fastnar vid hjulnavet, vilket gör uppgiften att ta bort det extremt svårt. Om så är fallet behöver du en pulka och en trälam för att ta bort den. Att rotera däcken förhindrar ofta att detta sker.
- Tvärhjulnyckeln kan hanteras lättare än skruvnyckeln med enaxel.
varningar
- Håll koll på din omgivning. Om du är på en trafikerad motorväg, var medveten om avståndet mellan dig och bilarna. Hundratals människor dör varje år byter däck på sidan av vägen. Därför gör du detta bara när det inte finns något alternativ.
- För din säkerhet ska du lägga en stock, sten eller annat föremål under fordonet efter att ha upphängit det med jacket och innan du har tagit bort det platta däcket. Föremålet, som måste placeras strax under en motståndskraftig del av kroppen och nära däcket, kommer att tjäna till att förhindra att fordonet faller kraftigt om jacket rör sig.
- Vissa reservdäcksmodeller, särskilt de som är mer kompakta än vanliga bildäck, är inte utformade för att resa långa sträckor, och får inte heller överstiga 80 km / h. Överskridande av denna hastighet kan skapa problem, inklusive däckfel. Gå tills du byter reservdäck för en modell som är kompatibel med de andra däcken.
