Innehåll

• stadier
• Del 1 Kontrollera oljenivån
• Del 2 Välja rätt olja
• Del 3 Tillsätt olja

I den här artikeln: Kontrollera oljenivånVälj rätt olja Lägg till olja15 Referenser

Du sparar några euro genom att byta olja i din bil. Även om fordon skiljer sig från en modell till en annan, kan vem som helst lägga till olja i en motor med uppmärksamhet på detaljer och försiktighetsåtgärder för att undvika att bli smutsig. Var dock medveten om att tillsats av olja och dränering är två olika operationer.

stadier

Del 1 Kontrollera oljenivån

1. 
   

   
   Kontrollera oljenivån. Vänta fem minuter efter att du stängt av motorn för att kontrollera oljenivån. Om du gör det direkt efter att du har stängt av tändningen kommer din avläsning att förvrängas eftersom oljan är på en hög nivå. Parkera din bil på en plan yta: du kommer inte att kontrollera oljenivån i en sluttning.
   • De flesta biltillverkare råder dig att låta motorn svalna i tre till fem minuter innan du kontrollerar oljenivån. Se din bruksanvisning om du är osäker.
   • För extra säkerhet, kontrollera din oljenivå varje månad och oftare om du reser långa avstånd.

2. 
   

   
   
   
   Lyft upp huven på bilen. Du måste använda en liten spak eller trycka på en knapp nära förarstolen för att låsa upp huven. Flytta sedan handen under huven och leta efter en mekanism, vanligtvis belägen i mitten, som du måste trycka inåt för att helt öppna huven.

3. 
   

   
   Leta upp oljestickan. Det är oftast ett litet gult lock med en slinga och märkt "motorolja". Även om detta inte är fallet, bör mätaren inte vara svår att hitta eftersom det är en lång metallbit ner genom ett rör till sumpen. Mätaren visar oljenivån och mängden vätska i motorn. Det är nära fordonets framsida och är en färgad huva med ett spänne som du kan dra för att dra ut stången utan att röra vid oljan.

4. 
   

   
   
   
   Dra i mätstickan och torka av den med en torr trasa. Motorolja stänk på mätstickan varje gång motorn går. Så du måste torka av den och sätta tillbaka den i röret för att få en korrekt avläsning. Leta upp märkena i mitten eller botten av stammen: de kan vara prickar, streck, kläckta rutor eller kurvor. Det högsta märket indikerar en "full" oljenivå och din olja borde vara någonstans under.

5. 
   

   
   Sätt tillbaka mätstickan på plats. Ta sedan bort den för att kontrollera din oljenivå. Det är då du bör notera oljenivån. Detta måste vara så nära det högsta märket som möjligt. Så länge nivån inte är på eller under det lägsta märket behöver du inte lägga till mer olja.
   • Om nivån är låg och du inte är säker på om du vill lägga till olja, kör bilen och kontrollera nivån efter två eller tre veckor.

6. 
   

   
   Inspektera mätstickan. Är oljan svart, brun eller transparent? Är peppstaven ren, fläckig eller mörk? Oljan är klar först, men mörknar emellertid när motorn roterar på grund av smuts från förbränningscykeln och stigande vätsketemperatur. Körsträcka påverkar också dess färg. Om du kör 8000 km i månaden i en gammal bil kommer ditt fordon att konsumera en fjärdedel av den olja som hälls ut.
   • Om oljan blir mjölkaktig eller vit är det möjligt att det finns en läcka och du måste genast gå till en mekaniker.
   • Om oljan innehåller metallpartiklar eller rester, gå genast till en mekaniker.
   • Om oljan ser smutsig eller lerig ut, är det dags att byta den.
   • Du får inte behöva fylla oljan varje vecka eller varje månad. Annars är det troligt att det finns en läcka någonstans.

Del 2 Välja rätt olja

1. 
   

   
   Använd oljan som anges i bruksanvisningen. Det finns ingen anledning att använda en annan olja än den som rekommenderas i bruksanvisningen, såvida inte denna olja är svår att hitta. Att förstå informationen om motoroljeburkar hjälper dig också att välja produkten och förbättra motorns prestanda.

2. 
   

   
   Vet hur man tolkar motoroljans viskositet. Viskositet representerar tjockleken på en vätska eller dess motstånd mot flöde. En olja med hög viskositet kommer mindre att rinna på grund av dess tjocklek (yoghurten är till exempel mer viskös än mjölk). Viskositeten hos en olja benämns två nummer som bildar en kombination, såsom 10W-30 eller 20W-50. Det första numret, med W, anger oljans kalla temperatur. Det indikerar vätskans viskositet på vintern. Det andra siffran indikerar oljans förmåga att förbli tjock när den är varm.
   • Det första numret bör vara 5W eller mindre om du bor i en kall region (se din bruksanvisning), eftersom för tjock olja förhindrar start på grund av för hög kallviskositet.
   • Ägarmanualen rekommenderar vanligtvis en viskositetsgrad för bilen. Om du bara ser ett nummer, som är fallet för äldre bilar, är oljan monograde.

3. 
   

   
   Välj olja från din motor. För att göra detta, se din bruksanvisning för de certifieringar som krävs för att välja olja. Ditt fordon är i gott skick och täcks av garantin. Varje motorolja har olika certifieringar, från API-stjärncertifieringar till ILSAC-riktlinjer. Se till att oljan du använder uppfyller kraven från din fordonstillverkare.
   • Vissa certifieringar ändras när produkten moderniseras. Den nuvarande API-beteckningen är nu SL istället för SJ och SI, som användes tidigare. Återigen bör du hänvisa till din ägarmanual.

4. 
   

   
   Vet när du ska använda syntetisk olja. Använd denna olja för premiumbilar eller för användning under extrema förhållanden. Syntetiska oljor är effektivare, men också dyrare än deras naturliga motsvarigheter.
   • Halvsyntetiska oljor passar dock perfekt. Du behöver inte oroa dig för att köpa en ren syntetisk olja om det verkar för dyrt.

5. 
   

   
   Använd inte multigrade olja på gamla bilar. Om din bil alltid har fungerat bra med en monogradeolja (en enda viskositet), finns det ingen anledning för dig att ändra nu. Smuts och smuts kan bildas i motorn och orsaka problem. Håll dig fast vid vad du alltid har använt och vad som rekommenderas för bilen. Genom att byta till en mer effektiv olja kan du helt enkelt ha fler problem.
   • Välj en högre oljekvalitet (40 eller 30) på sommaren, när det är varmare, snarare än för en multigrade olja som 20W-40W.

Del 3 Tillsätt olja

1. 
   

   
   Tillsätt olja. Lägg till din motor om mätaren indikerar en nivå nära den lägsta indikationen. För att undvika att skada din bil måste du omedelbart tillsätta olja om indikationen är över eller under den rekommenderade nivån. Att lägga till olja i motorn ersätter dock inte behovet av regelbundna oljebytningar.
   • Se alltid i bruksanvisningen för att se hur ofta tömning: den kan vara en gång var 5 000 km eller en gång var 30 000 km. Många experter rekommenderar dock att spola var 8 000 km.

2. 
   

   
   Köp den rekommenderade oljan till ditt fordon. Se din bruksanvisning eller be en mekaniker för att hitta den olja som passar dig bäst. Undvik andra produkter än de som rekommenderas om du inte har en mycket god anledning. Din bil rullar bara bättre om du använder en lämplig olja.

3. 
   

   
   Lyft upp huven på bilen. Du måste använda en spak eller trycka på en knapp nära förarsätet för att öppna huven. Sätt dig framför bilen och lägg din hand under huven och leta efter en spak, vanligtvis i mitten. Tryck inåt för att öppna huven helt och få åtkomst till motorn.

4. 
   

   
   Leta efter påfyllningslocket. Den här är nästan alltid märkt "olja" med en liten bild av oljekanna på toppen. Om du har problem med att hitta den, kolla i bruksanvisningen trots att kontakten oftast ligger nära framsidan av bilen bredvid motorn och oljestickan. Skruva loss den och lägg den åt sidan.

5. 
   

   
   Kontrollera mätaren. Således bestämmer du mängden olja som ska tillsättas. Generellt sett är skillnaden mellan den högsta och den lägsta nivån cirka 0,9 liter, vilket gör att du kan uppskatta mängden olja som ska tillsättas. Om nivån till exempel är halvvägs upp på mätaren måste du lägga till en halv liter olja. Som sagt bör du alltid hälla olja i steg om kvart liter för att undvika överflöd av vätska som kan orsaka allvarliga mekaniska problem.

6. 
   

   
   Häll oljan försiktigt och kontrollera oljestickan regelbundet. Häll oljan i 2-3 sekunder, vänta en minut och titta på mätstickan. Rengör det när du är klar, häll mer olja och kontrollera igen. Oljenivån ska vara nära den högsta indikationen på mätstickan. Försök att komma nära genom att undvika överflödet.
   • Med en tratt blir det lättare att hälla oljan utan att spilla på motorn.

7. 
   

   
   Stäng påfyllningslocket. Det är sällsynt att du måste hälla mer än en liter olja i vevhuset. Om så är fallet kommer ett allvarligt problem att påverka motorn och en oljenivåkontroll måste göras under nästa vecka för att identifiera en eventuell läcka. Om du inte upptäcker några läckor är din motor bra för vägen. Glöm inte att tömma om oljan blir smutsig eller om motorn når 8000 km.