Innehåll

• stadier
• Del 1 Förbereda avdukningen av hjulen
• Del 2 Kontrollera rotunditet
• Del 3 Avtäckning
• Del 4 Kontrollera hyllorna en sista gång

I den här artikeln: Förbered upplindning av hjul Kontrollera Rotundity Devoiler Kontrollera hyllor en gång senast

Korrekt cykelunderhåll är viktigt för säker användning, oavsett om du använder din cykel varje dag för din resa eller att du lämnar den bara några gånger om året när vädret är fint. När människor hör underhållet av en cykel tänker de troligt på bromsarna, växlingssystemet och kedjan. Hjulen, och däcken i synnerhet, behåller uppmärksamheten endast när man är platt. Att hålla hjulets geometri, vilket betyder perfekt "platt" och rund, kräver lika spänning av alla ekrar och är avgörande för en cykels säkerhet och prestanda. Ett slöjt hjul kan svänga eller gnida på bromsarna ojämnt och vara orsaken till en olycka. Ett slöjt hjul eller mer exakt en fälg har två defekter i sin geometri: 1) "hoppet" eller deformationen på dess omkrets och 2) "slöjan" eller deformationen av dess vertikala plan. Följande steg visar en efter den andra hur du ska avslöja hjul.

stadier

Del 1 Förbereda avdukningen av hjulen

1. 
   

   
   Inspektera dina hjul och leta efter tvinnade strålar.

2. 
   

   
   Kontrollera spännen på dina ekrar med en skiftnyckel. I slutet av varje eker finns det en mutter som du kan använda för att spänna eller slappna av eken och därmed justera spänningen på varje eger på fälgen. På en perfekt "platt" fälg är alla ekrar sträckta.
   • Du kan identifiera de särskilt spända eller särskilt avslappnade. Vissa använder olika färgband för detta ändamål.

3. 
   

   
   
   
   Vänd din cykel så att den vilar på sadeln och styret. Cykelbutiker använder cykelställ, men genom att vända cykeln upp och ner kan hjulen spinna fritt, så att du kan se deras svängning.

Del 2 Kontrollera rotunditet

1. 
   

   
   Avlägsna däcket och innerröret för bästa resultat, eftersom randen således är bar, dess form är lättare att observera. Sätt tillbaka kanten på cykeln för testning.

2. 
   

   
   Placera antingen ett band, en linjal, en penna eller någon annan rak kant mot gaffeln så att instrumentet vidrör "nästan" kanten. Detta gör att du kan se de minsta svängningarna när fälgen är närmare eller längre bort från åsen.

3. 
   

   
   
   
   Vrid hjulet. Vid den punkt på hjulet där kanten på detta verktyg berör eller nästan, är geometri sned och du måste justera den.

4. 
   

   
   Sträck ekrarna under där kanten rör. Var noga med att sträcka varje tal lika och inte mer än en halv varv i taget. Se också till att du knyter ekrarna på vardera sidan, annars tar du bort hjulet från dess vertikala plan.

5. 
   

   
   Vrid på hjulet efter varje justering. Fortsätt justeringen tills fälgen visas på alla punkter som är definitivt ekvistenta från verktygets kant.

Del 3 Avtäckning

1. 
   

   
   Vrid på hjulet och se om det vrider perfekt rakt i det vertikala planet. Om den är perfekt mark, kommer varje punkt på fälgen att visas på lika avstånd från bromsbeläggningen när du roterar den.

2. 
   

   
   Applicera bromsarna gradvis och notera var de rör vid först.

3. 
   

   
   Dra åt ekrarna på motsatt sida där bromsbelägget rör vid för att dra fälgen mot mitten. När det gäller justeringen av rundheten, fortsätt långsamt och böja gradvis.

4. 
   

   
   Justera och spänna ekrarna medan du vrider på hjulet tills det inte längre finns en punkt som berör bromsen före någon annan.

Del 4 Kontrollera hyllorna en sista gång

1. 
   

   
   Kontrollera strålarna du har upptäckt i början av operationen. De flesta av tiden har justeringarna du gjort korrigerat deras ursprungligen noterade spänningar eller löshet. I annat fall ska du upprepa åtgärden.