Hur man startar en motorcykel

Innehåll

stadier
Metod 1 Hitta sina varumärken
Metod 2 Starta en förgasarmotorcykel
Metod 3 Starta en injektionscykel

I den här artikeln: Hitta dina märkenStart av en karburerad motorcykelStarting av en injektionscykel5 Referenser

Så du vill starta en motorcykel? Om maskinen är i gott skick bör det inte vara svårt. Med några enkla tips kommer din maskin att vara igång snabbt!

stadier

Metod 1 Hitta sina varumärken

Se om cykeln är förgasare eller injektion. De flesta motorcyklar, särskilt gamla eller billiga modeller, har inget bränsleinsprutningssystem. Om du inte är säker, kolla genom att leta efter starteren som normalt finns kvar på styret och ovanför hornet. Motorcyklarna har en, men inte motorcyklarna.
Sitt på cykeln för att starta den. Detta ger dig full kontroll över allt som kommer att hända när det har startats. Om du startar cykeln utan att rida på den av någon anledning, se till att det är i neutralt (mellan det första och det andra) innan du startar det. Du vill förmodligen inte att cykeln ska lämna utan dig!
Se till att cykeln är i skick. Du måste ha tillräckligt med bensin och ett väl laddat batteri. Det är viktigt att underhålla cykeln väl, särskilt under våta förhållanden eller när det är kallt. Byt ljus eller, om de gamla inte är slitna, rengör dem och kontrollera avståndet. Kontrollera tändpunkten och justera den vid behov. Byt tändstiften om elektroderna är infällda. Förgasning och rengöring rekommenderas också.
- Byt ut ljuskablar om de ser gamla, slitna eller skadade ut. Använd endast tändstift och tändstift som rekommenderas av tillverkaren. Leta efter deras referens i din motorcykelmanual.
Kontrollera oljenivån. Innan du startar motorn, se till att den är smord genom att kontrollera oljenivån. Om det inte finns någon olja eller om nivån är för låg bör du inte starta motorn med risk för att värma den och bryta den.
Kontrollera batteriet. Sätt nyckeln i tändningen och vrid den medurs tills lamporna tänds. Om lamporna inte tänds betyder det vanligtvis att batteriet är slut och att du måste ladda eller byta ut det.

Metod 2 Starta en förgasarmotorcykel

Leta efter choken eller brytaren. För en kallstart har du vanligtvis en choke-spak eller en strömbrytare på styret. På vissa motorcyklar kan det finnas en choke-spak på förgasaren. Manövrering av denna spak ger den nödvändiga bränsleblandningen när motorn är "kall" (när den inte har använts på flera timmar). Ju mer förgasaren är smutsig eller motorn är kall, desto mer måste choken begäras.
- Du behöver inte choken om motorn är varm. Om cykeln just har använts och motorn redan är varm behöver du inte så mycket kraft för att starta den. Ett litet tryck på gaspedalen bör räcka.
- Många motorcyklar har en brytare på sidostativet, så se till att stativet är uppe. Att sätta motorcykeln i neutralläge kommer att stänga av kickstand-omkopplaren.
Öppna choken. Se till att effektbrytaren är i läge en. Du måste lämna gasreglaget stängt när du använder starteren eller startmotorn. Annars översvämmas motorn och start kan vara svårt eller omöjligt. Kom ihåg: startaren kommer vanligtvis inte att behövas om cykeln redan har åkt under de senaste timmarna.
Vrid tändningsnyckeln till läget en. Instrumentpanellamporna bör lysa i detta läge. Om cykeln är i neutral (den måste startas) kommer du att se ett grönt ljus som indikerar att du är i neutral.
Starta motorn. Dra i kopplingsspaken (vänster på styret) och tryck på startknappen (höger). Du måste höra det gudomliga ljudet på din motorcykel.
Stäng choken och öppna gasreglaget. Några sekunder efter att du startat motorn stänger du gradvis choken och öppnar gasreglaget när motorn värms upp. När du åker kan choken fortfarande användas på korta avstånd, men stäng den så snart som möjligt för att nå en jämn hastighet. Kör inte motorcykeln överreviv när den värms upp.

Metod 3 Starta en injektionscykel

Sätt cykeln i neutral. Neutral är nästan alltid mellan det första och det andra.
Oroa dig inte för starteren. För motorcyklar med elektronisk bränsleinsprutning utvärderar motorhanteringssystemet automatiskt bränslekraven om motorn är varm eller kall. Det finns ingen start på dessa cyklar, men du måste använda en liten mängd gas när du startar dem varma eller kalla.
Dra i kopplingen. Kopplingen lämnas vanligtvis på styret. De flesta cyklister väljer också att dra frambromsen (till höger) samtidigt.
Tryck och håll in startknappen. Denna knapp är vanligtvis rätt på styret, under den plats där handen kommer naturligt.
Försök att använda gasreglaget. Om cykeln inte startar, försök att använda gasreglaget medan du trycker på startknappen. Fortsätt dra kopplingen hela vägen genom processen.